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港航回歸遠程航線競爭挑戰(zhàn)國泰核心市場

盡管不斷出現(xiàn)新的競爭者加入，但香港航空業(yè)六十年來一直被國泰航空公司(下稱國泰)牢牢掌控市場全局，諸多試圖挑戰(zhàn)“大哥”地位的航空公司或是消失于歷史長河，或是最終歸于其下。但目前情況已經(jīng)開始出現(xiàn)變化，剛剛慶祝完成立十周年的香港航空有限公司(下稱港航)宣布了宏大的新一輪航線拓展計劃，其目標(biāo)直指目前國泰最為核心的歐美市場
DP World獲吉達港集裝箱碼頭30年特許經(jīng)營權(quán)

航運界網(wǎng)消息，DP WORLD已為吉達南部集裝箱碼頭（Jeddah South Container Terminal）獲得了為期30年的特許經(jīng)營協(xié)議，該協(xié)議將使其在港口吞吐量的服務(wù)能力方面得到擴展，預(yù)計投資將高達5億美元。
2016年3月2日一周海運新聞速遞

中遠海運或與達飛打造“超級聯(lián)盟”；國遠洋海運集團旗下集裝箱板塊正式實施業(yè)務(wù)重組，中國遠洋海運集團獲得1500億人民幣授信服務(wù)；散貨船收購進入“黃金窗口期”；上周全球新船訂單量大幅下降；去年下單訂船船東資產(chǎn)大幅貶值；渤船重工2400TEU集裝箱船首制船試航

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